规划蓝图显示，从今年至2015年，市区

　　据称，1007亿，将用于轨道交通建设、道路建设和交管投资，其中道路建设投资536亿元。

　　这项最新的交通规划已通过全国专家咨询会，待武汉市委市政府批准后正式实施。

　　2015年贯穿城区不超50分钟

　　2008年-2010年：构建骨架，建设“工”字型轨道骨架；建成“一环绕主城、五联加五射”的快速路骨架。

　　2010年-2012年：构建快速交通网，建设镇间快速通道、完善汉口和武昌地区路网系统，建成“两环加半环、五联加八射”，基本实现二环以内车行时间不超过30分钟。

　　2013年-2015年：完善快速交通网，基本实现城区任意两点间公共交通通达时间不超过50分钟，打通鹦鹉洲通道，建成“三环五联九射”主城快捷体系，应对160万-200万车辆出行挑战。

　　停车位新增10万个

　　武汉主城区已规划公共停车场用地391处，可建停车泊位近10万个，能较好适应未来停车需求。目前，武汉市仅有5万多个停车位。

　　武汉计划出台停车场投资、经营等方面优惠政策，鼓励社会资金建设公共停车场。武汉还将减少和控制路边停车，逐步将路边停车比例控制在5%左右。

　　过江通道再添7条

　　武汉市的城市拥堵集中体现在长江大桥和长江二桥上。过江，显然是武汉交通的最大“瓶颈”之一。

　　目前，武汉市主城区有3条过江通道——长江大桥、长江二桥和白沙洲长江大桥。

　　到2015年，武汉市计划增加7条过江通道：2008年底，建成青岛路隧道，建成天兴洲长江大桥；2011年建成二七路长江大桥；2012年建成过江地铁 U2线；2015年建成鹦鹉洲过江隧道，过江地铁U4线二期工程和E3线。

　　至2015年，武汉市区形成“五桥两隧三地铁”的过江交通新格局，过长江通道达到10条，每天分流48万辆过江车辆。

　　武汉主城区首条快速通道——二环线汉口段十月动建

　　武汉市区第一条真正意义上的快速通道——二环线汉口段将在今年10月动工。一年后，汉口交通有望在这段快速通道上提速。这是记者昨日从武汉市政府获得的消息。

　　相对于1995年建成的28公里的内环线而言，二环线位于武汉中心市区边缘，全长52公里，平均距离内环线3公里。二环线汉口段全长14.2公里，从汉口二七路长江大桥、二七路、发展大道、汉西路至汉江知音桥，共有19个红绿灯路口。

　　按照计划，这段14.2公里的道路将建成武汉市区第一条快速通道，以时速60公里——80公里的快速路标准进行改造，路面设置为双向六车道,但该路段是否采用全封闭高架桥，尚在规划中。

　　据了解，武汉市计划今年10月动建，明年10月初现规模。届时，在二环线汉口段范围之内，可初步实现任意两点间机动车出行时间不超过30分钟。

　　汉口段怎么建　武汉首开道路听证会

　　 昨日，武汉市政府称，将在近期推出二环线汉口段规划方案，并公开向市民征集意见建议。武汉市市长阮成发表示，届时还将举行市民听证会。这也将是该市首次为一条路的建设公开听取市民建议。

　　武汉市希望，道路建设不仅仅解决目前的交通拥堵问题，同时尽量减少和避免可能带来的噪声、影响景观等问题。

　　三镇交通“病”在何处 武汉市规划局对症下药

　　武汉三镇交通到底存在什么问题？如何破解？ 昨日，武汉市规划局一一找出“病因”，并且提出解决措施。

　　汉口

　　症状：

　　中心区顺江干道以及过铁路通道交通压力较大；

　　解放大道与发展大道之间路网结构不完善；

　　王家墩、后湖等城市新发展区道路设施相对缺乏。

　　药方：

　　增加顺江干道，建设、改造水利路-北湖西路-天门墩路-塔子湖东路、蓝天大道-马场角小路-唐家墩路、沿河大道、井南路、幸福大道5条干道，加强东西向联系；

　　建设新华路、金墩路、银墩路、塔子湖东路、建设大道北延线、建设渠路6条过京广铁路通道；

　　建设蓝天大道、神州大道、水利路等王家墩干道网络，增加区域联性。

　　目标：

　　2015年，汉口形成“八横七纵”干道网络，密度由现在的1.7公里/平方公里提升至2.4公里/平方公里。

　　武昌

　　症状：

　　东西向仅雄楚大街和武珞路贯通，缺乏分流通道；

　　南北向和平大道、临江大道、珞狮路等干道联通性差，导致干道交通压力较大；

　　老城区、徐东、南湖、青菱等地区干道系统覆盖不足。

　　药方：

　　延伸八一路至关山二路，紫阳东路至珞狮南路，加强垂江干道系统；

　　延伸临江大道、团结大道，增加顺江交通干道；

　　打通铁机路、丁字桥南延等道路，完善区域交通干道。

　　目标：

　　2015年，武昌形成“九横七纵”干道网络，密度由现在的1.2公里/平方公里提升至2公里/平方公里。

　　汉阳

　　症状：

　　“两江四岸”地区道路支撑不足;

　　四新地区道路设施相对缺乏；

　　龙阳大道承担进出城长距离交通和集散交通双重职能、功能混杂。

　　药方：

　　配合龙阳大道改造，新建芳草路、龙阳湖东路等4条干道；

　　支撑武汉新区和滨江地区发展，建设滨江大道、月湖大道等道路。

　　目标：

　　2015年，汉阳形成“五纵五横”干道网络，密度由现在的1.4公里/平方公里,提升至2公里/平方公里。