荆楚网消息 (楚天金报)
23日，本报11版刊登了武汉“2008年市政道路专项维修计划”，“东湖环湖东路将铺设彩色人行道步砖1500平方米”位列其中。令人疑惑的是，在近几年的道路维修计划中，东湖环路人行道的“身影”频繁出现，少有“缺席”。
环湖路上年年“打补丁”
“每年都在修，只是维修地点不同。今年是环湖东路，去年是东湖南路。还有很多地段都排着队等着列计划呢。”在东湖市政维修队负责人看来，东湖环湖路的步砖修补，早已不是什么新鲜事。大量的步砖缺失、损坏，让他们在东湖环湖路上每年不停地“打补丁”，经常是这个地方维修好了，那个地方又塌陷或损坏严重，“坏的速度比修的速度快。”
车轧人破坏 步砖很“无奈”
“到东湖风景区里游玩的人多了，开车的人停车看风景，车多了人多了，步砖损坏得也快。”武汉市城管局市政维修处负责人一语道破原委。东湖环湖路只有两股车道，近年来车流量越来越大，人行道又没有站石作隔断，因此车辆经常“借道”人行道。许多风景好、方便停车的人行道更是天然停车场。东湖南路沿线、八一游泳池附近，都是地砖破损的“重灾区”。
此外，钓鱼、游玩的市民，也让步砖“很受伤”。许多钓鱼者干脆就把步砖挖起来压杆子或垫着坐。今年雪灾期间，东湖湖面结冰，游玩、路过的人捡砖块砸冰取乐的镜头，连记者都曾遭遇多次。有的地方本是完好的地砖，也被人为地挖了起来，许多地段甚至一时“无砖可挖”。
资金紧张 预防措施缺乏
东湖市政维修队负责人透露，今年，东湖环湖东路（磨山1号门至风光村桥）1500平方米人行道彩砖的修补，预计投入17万。去年，东湖南路3000平方米的路面破损修补，花了40多万。而环湖路上，还有九女墩、东湖沙滩浴场、东湖浴场等处的步砖都“嗷嗷待补”。“东湖内各项设施都关系着这个国家级风景区的形象，因此要求很高。但每年维修资金有限，所以只能分期分批地对破损路面进行维修。”尽管对人行道步砖破损的原因早已心中有数，但相关部门却一直缺乏相应的预防措施。“环湖路车道只5米5宽，路边设置站石、隔离墩条件不允许，只能呼吁市民和游客多加爱护了。”（本报记者
彭岚）
