荆楚网消息 (楚天都市报) (记者胡勇谋 通讯员凤华 利军
实习生宋晶)油价上涨,武汉的士、公交车的用油成本明显上升。昨日,武汉市政府召开紧急会议,明确要求公交、的士不涨价,政府将给予补贴,具体补贴措施等国家相关部门方案下达后尽快出台。“公交系统很难受!每辆车一天要多支出近百元!
”武汉市公交集团公司一名负责人说。目前,武汉公交车有近5300台,七成以上用油,主要是烧0号柴油,按照一个来回50公里,一辆公交车一天跑6个来回300公里算,每百公里耗油30L,目前,0号柴油涨价0.9元/L,一辆公交车一天要多支出81元,一年得多支出2.92万元,全市所有的车,一年多烧1个多亿。
记者上街调查发现,油价一涨,的哥的姐用油更加节省。在武昌火车站,没接到活时,的士司机都从车里下来,等前面的车走了,他们就挂上空挡将车往前推几步,站在车外吹点凉风,舍不得开空调。的士司机陈师傅说,如果按一天跑400公里,每百公里耗油10L计算,目前,每升93号汽油上涨0.85元,的士一天要多花34元的油钱。
根据国家发改委的规定,成品油价格调整对出租车行业的影响,将采取增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决。武汉市客管处负责人说,目前,正在等待具体的补贴方案出台,至于“不合理负担”,武汉出租车早就不存在这一项了,不可能再有空间。一些的士司机说,可将目前每趟之后0.5元的燃油补贴上涨成1元,客管处人士明确表示,这个方案是变相涨价,不可行。也有的士司机建议,可以考虑将出租车公司的管理费用降一降。
针对国家发改委关于“公路客运价格允许适当疏导,但必须从严控制,由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素,防止价格水平不合理上涨”的规定,武汉市运管处表示,将会同物价部门研究长途车是否涨价以及涨价幅度,这位负责人说,涨价的可能性很大,但幅度不会太大。