汉网消息（记者杨捷
通讯员尹碧涛）舰首高昂，主炮升起，阳光中，中山舰的100个舷窗有了生气，蓝灰色的中山舰“定格”在1938年与日军交战一往无前的英勇姿态。
昨日10时30分，市领导殷增涛在南华船舶公司船舶下水滑道边宣布：“中山舰迁移工
程开始”。
“托”着中山舰的平台式大车，车轮顺着坡入江水的14条钢轨，一点一点下移。
中山舰要下水“坐”上船坞去金口。中山舰迁移总指挥李光辉比喻，船坞好比中山舰的集装箱，就是保险箱。
约70米的滑道距离，“走”了56分钟。触水后，十几个穿着橘红色救生衣的工人跟踪查漏，“没有漏水”。
11：57
中山舰左右轻摆了几下，又正了。“它浮起来了！”观者欢呼起来。
船身白色的吃水深度标记显示，水位淹到1.6米。专家评价：浮态很好。
12：14
汉港拖1004号“绑”在浮起的中山舰船后部，将它送进下沉6米等候江心的船坞中。
长航武汉坞修公司牵引中山舰“定位”——让中山舰准确“站”到为它定制的托架上。
落位后，船坞起浮。
12：39
中山舰脚下的橘红色托架露出水面。
船坞上的吊车放下4个4米高的“护卫架”，船首和船尾两侧，各焊接一个。“像4只扶着的大手”，护卫中山舰全程迁移不倾斜。
16：15
长江22028号推轮“系”上船坞，中山舰向目的地金口进发。
20：30
中山舰在长江小军山码头歇下。
据悉，原定一气抵达金口的计划改成“两站式”，一是晚上航行不安全，二是金口水域不如军山宽。
今晨，中山舰赶早路到金口。
