昨日，随着盾构机从江北破土而出，“万里长江第一隧”武汉长江隧道西线成功实现由南到北从江底贯通。

　　今年元月19日，国产盾构机“沈重2号”率先完成东线隧道工程掘进施工，本报记者第一时间从江底首次穿越长江，见证了历史性时刻。

　　武汉长江公路隧道全长3.6公里，分东西两线，双线4车道设计日通行能力为5万辆，可抗6级地震，抵御300年一遇的长江洪水。该工程于2004年11月破土动工，是我国第一条开建、最先贯通的长江公路隧道。目前，上海、南京两条长江隧道也正在进行盾构施工。

　　该隧道是世界上地质状况最为复杂的水下隧道，中铁隧道集团武汉长江隧道指挥长万姜林说，他们成功地破解了复杂的掘进难题，其技术在世界上属首次采用。

　　武汉长江隧道计划年内建成通车。届时，武汉将形成江上有桥、江面有船、江下有隧道的三维交通网络，能有效缓解三镇长江大桥日益增加的压力。